Finanzierung

Ulzburger Landstraße in Quickborn über die A7 vollständig gesperrt

  • Vollsperrung der Brücke zwischen Breedenmoorweg und Ohlmöhlenweg
  • Schäden machen Sicherung nötig

Quickborn, 20. Januar 2015. Wegen festgestellter Schäden  musste die Brücke der Ulzburger Landstraße über die Autobahn A7 zwischen Breedenmoorweg und Ohlmöhlenweg in Quickborn gestern gesperrt werden. Derzeit wird überprüft, wie weitreichend die Schäden sind und in welchem Zeitraum die Brücke ertüchtigt und wieder für den Verkehr freigegeben werden kann.

Die nächstgelegene Alternative zur Überquerung der A7 besteht an der Anschlussstelle Quickborn der A7 im Zuge der Kreisstraße 24/113. Weiter südlich kann die Autobahn A7 im Zuge des Harksheider Weges überquert werden.

Im Rahmen des Ausbaues der Autobahn A7 werden alle Brücken über die Autobahn und im Verlauf der A7 in jedem Fall gründlich überarbeitet und instandgesetzt. Das gilt auch für diese Brücke im Verlauf der Ulzburger Landstraße. Darüber hinaus wird eine Reihe von Brücken völlig neu errichtet, weil sie entweder zu kurz oder zu schmal sind oder den künftigen Anforderungen nicht mehr entsprechen.

Erhaltung

Ausbau der A 7: Vorbereitungsarbeiten nun auch in Richtung Süden

  • Neue Verkehrsführung bei Bimöhlen
  • Besserer Verkehrsfluss durch Nachtbaustellen

Quickborn, 15. Januar 2015. Die Maßnahmen zum Ausbau der Autobahn 7 setzt die Projektgesellschaft Via Solutions Nord auch im neuen Jahr planmäßig fort.

Arbeiten bei Bimöhlen auf der Fahrbahn Richtung Süden in Höhe der Park- und WC-Anlage Bimöhlen zwischen der Anschlussstelle Großenaspe und nördlich der Anschlussstelle Bad Bramstedt (Bauabschnitt 3) wird der Verkehr ab Montag, den 19. Januar in Richtung Hamburg zweispurig an der Baustelle vorbeigeleitet. Autofahrer profitieren dabei von breiteren Fahrstreifen (3,25 bzw. 2,85 m) als sonst bei Baustellen üblich. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis Anfang März andauern.

Die provisorische Verbreiterung der Richtungsfahrbahn Süd ist nötig, um anschließend alle vier Fahrstreifen (jeweils zwei in Nord- und Südrichtung) während der Bauzeit aufnehmen zu können. Für den Aufbau dieser Verkehrsführung muss in Richtung Süden eine einspurige Verkehrsführung (Durchfahrtsbreite ca. 4,00 m) eingerichtet werden. Dies erfolgt in Form von Nachtbaustellen zwischen ca. 20 Uhr abends und ca. 5 Uhr früh, um die verkehrsarme Zeit zu nutzen. Zur Erhöhung der Sicherheit im Baustellenbereich wird eine mobile Stauwarnanlage auf der Richtungsfahrbahn Hamburg installiert.